技师与工程师就如同两条平行线。能否架起“立交桥”让“双师”实现更大的职业生长空间?
“具备高级技师职业资格公然揭晓论文等不作为强制要求以职业能力和事情业绩评定为重点……”张剑云在班组的厂务公然栏中看到了这份通知发现自己切合申报条件决议试一试。
“3分钟的业绩自述和7分钟的评委提问这是我人生中难忘的10分钟。
”张剑云是当天上午到场答辩的最后一位经由漫长等候迎来了重要时刻“评委问了我两个问题一个是关于铸钢浇铸的技术一个是关于铸造外观尺度建设的意义。既有专业领域的考量也涉及专业外的思考与积累。”
即便如此在这家高科技企业推行“产改”有的人一开始还是“有些不明白”。
“一线工人评上高级技师就算是到了天花板。再往上升没指望了。”张剑云也曾为此苦恼“以前别人喊我‘张工’的时候我都低着头因为我只是个铸造工人。”
如今“双师型”跨界生长在中车戚墅堰所已成新风俗。
今年6月刘清云、张剑云申报了高级工程师评审已通过。
1999年20岁的张剑云从常州铁路机械学校结业后入职中车戚墅堰所。
当年一同进入铸造技术工程部的工友几年后大多脱离了而他选择了留下厥后评上了高级技师还成了中车团体的资深技术专家。
科研与工业化精密联合的历程中高技术工业工人的重要性逐渐凸显。
现在中车戚墅堰所共有在岗职工3200多人一线工业工人1600人其中高技术人才占比达55%。
境况的改变始于一场革新。
2019年11月效果揭晓张剑云评上了铸造工程师。“现在大家叫我‘张工’我都习惯抬头应答了。
名副其实了嘛。”张剑云笑着说。
成为“一颗星”
“工人评上工程师这是以前不敢想的事情。”1998年中专结业进入中车戚墅堰所当钳工的唐欧平感慨颇深“刚进公司时老师傅说要实事求是、仰望星空可我们充其量只是仰望不知道自己能否成为‘一颗星’。
如今通过‘产改’我找到了成为‘星星’的途径。”
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张剑云准备好职业品级证书、创新结果效益证明等申报资料填写申报表格提交给人力资源部门审核。“一个事情日的上午我正在笃志干活时接到了电话通知我到场评审答辩。
”张剑云回忆起其时的情景还满是兴奋“心田真兴奋最起码让我们看到了再进一步的希望。”
“张工”成为公司首批“双师型”人才就得益于这座“立交桥”这是中车戚墅堰所正在举行的工业工人队伍建设革新的内容之一。
召开劳模工匠座谈会、组织技术工人问卷观察、开展一线班组长访谈、组织全公司开展“明天谁来当工人”主题大讨论……一连串的行动之后《公司工业工人队伍建设情况调研专题陈诉》出炉成为中车戚墅堰所推进“产改”的第一手资料。
2019年4月中车戚墅堰所着手起草推进“产改”的实施方案并连续完善。同年8月中车团体下发《新时代工业工人队伍建设革新实施意见》。仅仅一个月后中车戚墅堰所出台“产改”实施方案形成了4大类83项措施160个详细量化指标。
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“受传统科研体制模式影响已往科技人员与技术工人有着显着的身份界线做科研、搞技术很难与技术工人有缘。
受学历、职称等因素影响许多技术工人取得高级技师后就失去了前行动力。”刘建华说拓展技术工人职业生长空间破除藩篱铺设“立交桥”增设双通道显得很有须要且迫切。
很快一份《关于开展2019年度专业技术职务和政工专业职务任职资格评审事情的通知》印发到各个班组。凭据通知工程技术领域高技术人才切合相应条件的均可参评工程系列专业技术资格。
革新打破传统看法为先。
“要让宽大干部职工认识到公司在高质量生长历程中技术人才与科技人才同等重要。”中车戚墅堰所党委副书记、工会主席刘建华说要把优秀的工业工人特别是高技术人才纳入党管人才的总盘子统筹治理。
打破传统看法
买通技师与工程师的职业生长通道加速“双师型”人才培育即是其中一项重要内容。
中车戚墅堰所是“产改”的“双试点”单元他们既是中车团体的试点(中车团体是全国“产改”试点单元)也是江苏省“产改”首批试点单元之一。
该公司在2000年由国家科研院所转制成为高科技企业驻足于新质料、新技术、新工艺、新装备的研究开发与工业化。
泉源:工人日报
“工业工人主持科研项目的制度身份界线也被打破了。”刘建华说公司将工业工人纳入科研立项规模在科学技术。
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